记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，今天，随着杭州至衢州高铁、沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、西安至延安高铁先后开通运营，中国高铁营业里程突破5万公里，营业里程位居世界第1位，超过世界上其他国家高铁营业里程的总和。
　　“十四五”以来，我国建成投产高铁1.2万公里，高铁营业里程较2020年底增长约32%，128个县迈入了高铁时代，建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。目前，高铁覆盖了我国97%的城区人口50万以上城市；承担了中国铁路80%的旅客发送量、69%的旅客周转量，成为中长途旅客运输的主力；建成了全球访问量和交易规模最大的12306新一代票务系统，单日售票能力超2000万张。
　　杭衢高铁 衢州西至杭州西最快73分钟可达
　　记者从国铁集团获悉，杭州至衢州高铁（以下简称杭衢高铁）于今天开通运营，长三角城际快速交通网再添新线路，杭州至衢州间形成高铁双通道，杭州西至衢州西站最快73分钟可达。
　　杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州东至衢州段形成高铁双通道，线路全长131公里，设计时速350公里，2020年5月开工建设。全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站，其中建德站、江山站为改扩建车站，其余为新建车站。
　　杭衢高铁建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，每日开行动车组列车12列，均为跨线列车。衢州西至杭州西、上海虹桥站分别最快1小时13分、2小时37分可达。
　　此外，为满足旅客不同出行需求，铁路部门在杭衢高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
　　沪渝蓉沿江高铁武宜段 汉口至宜昌最快69分钟到达
　　记者从国铁集团获悉，沪渝蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段（以下简称沪渝蓉沿江高铁武宜段）于今天开通运营，线路全长314公里，设计时速350公里，武汉至宜昌最快69分钟可达，较目前动车组列车经沪蓉高铁汉口至宜昌段压缩34分钟。在江汉平原与鄂西地区间形成又一条快速客运通道。
　　沪渝蓉沿江高铁武宜段起自武汉市汉口站，经天门市、荆门市，接入位于宜昌市的宜昌北站，线路全长314公里，设计时速350公里。
　　全线共设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，其中汉口站、荆门西站为既有车站，其余为新建车站。
　　沪渝蓉沿江高铁武宜段建成通车后，最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达58列，汉口至宜昌最快69分钟可达，较目前动车组列车经沪蓉高铁汉口至宜昌段压缩34分钟。
　　沪渝蓉沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，东接武汉枢纽，西连在建的宜昌至兴山、宜昌至涪陵高铁，中段在荆门西站与襄阳至荆门高铁、荆门至荆州高铁互联互通，路网地位十分重要。
　　此外，记者从国铁集团获悉，西安至延安高铁于今天开通运营，陕北革命老区将迈入高铁时代。 本报记者 胡子傲

　　乌尉高速 20分钟穿越天山
　　经过5年多时间建设，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路今天通车，乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长由此前的7小时缩短至3.5小时。
　　乌尉高速是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，全长324.7公里，线路从乌鲁木齐出发，途经和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市，到达尉犁县。
　　乌尉高速穿越天山，其中天山胜利隧道（见图）是全线控制性工程，隧道全长22.13公里，创造了世界最长高速公路的隧道、高速公路竖井深度世界第一两项世界纪录,隧道建成后穿越天山只需20分钟。
　　乌尉高速于2020年4月开工，分段建设、分段通车。今天通车的是该高速路乌鲁木齐至巴伦台段。
　　安岚高速 渝陕新增高速大通道
　　陕西安康至岚皋高速公路昨天建成通车。
　　安岚高速是国家高速公路银百线重要组成部分，路线长88.554公里，穿越陕南山区，桥隧比96%。开通后与重庆城口至开州高速相接，成为陕西重庆两地重要的省际通道。
　　昨天，重庆城开高速公路陕渝界至北屏段和陕西安岚高速岚皋至陕渝界段同步建成通车，至此，G69银百高速陕渝段全线通车。
　　渝陕两地新增这条高速大通道后，重庆城口到陕西安康从原来的140分钟缩至40分钟左右。
　　文图据新华社 央视