汽车产品价格与销售服务价格应严格区分，严禁价外加价；“付费解锁”需在销售时即告知免费期限及后续收费标准，免费期结束前还应再次提醒消费者。市场监管总局起草的《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（以下简称《指南》）近期面向社会公开征求意见，为汽车定价“划红线”。
　　■不得变相降价
　　对汽车生产企业，《指南》提出了“全流程价格管理”的要求。汽车生产企业应建立覆盖整车销售、金融服务等环节的全链条价格管理制度。在促销与定价时，要求返利政策清晰明确且以合同等形式约定，尊重经销商自主定价权。
　　除了依法降价处理积压商品外，无论是汽车生产企业还是销售企业，都不得以排挤竞争对手或者独占市场为目的实施不正当价格行为；不得变相降低价格，使实际出厂价格低于其生产成本，或是使实际销售价格低于进货成本。
　　■规范“付费解锁”
　　汽车生产销售企业应当规范“付费解锁”功能的收费行为。对于有免费期的功能，销售时应当告知免费期限、后续收费标准等内容，免费期自车辆交付消费者之日起计算，免费期结束前应再次提醒消费者。而对于需收费的差异化增值功能，销售时应当明确告知，未明确告知的差异化增值功能不得收费。
　　在明码标价方面，规则进一步细化。汽车销售企业应当严格区分汽车产品价格与销售服务价格，严禁价外加价。
　　■公示促销规则
　　在汽车销售企业开展促销活动时，要显著公示促销规则、期限及限制条件，如实标明赠品信息。开展补贴促销的，还应在显著位置标示补贴对象、补贴方式、参与条件、起止时间等信息。如有赠品，要如实标明赠品品名、数量等，或者赠送服务项目、次数等，或者展示赠品实物样品。
　　■禁止误导性标价
　　《指南》明确禁止误导性标价、虚假比较价格、不履行价格承诺等行为。例如，不得虚假标示“限时降价”“清仓价”；不得以低价宣传，实际无相关产品销售。此外，平台不得强制或变相强制平台内经营者参与价格促销活动。
　　在服务费收取方面，《指南》提出，汽车销售企业应当真实地为消费者提供相应的服务，不得只收费不服务，不得减少服务内容或降低服务标准；不得将同一服务内容标示在不同的服务项目中进行重复收费；也不得转嫁收费。本报记者 张楠