市场监管和交管部门严查电动车非法“拼改装”。 本报记者 甘南 摄
　　本报讯（记者张蕾）昨天，朝阳交通支队与朝阳区市场监管局针对电动自行车“解限速”、更换超标电池、非法“拼改装”等问题开展专项执法行动。现场查获两名餐饮配送人员驾驶的电动自行车存在轮转速超标、使用超标电池及车身后座架非法拼改装等问题，两辆车被依法暂扣。
　　昨天10时许，在十里河桥西北角，执法人员远远注意到一辆电动自行车通过路口时车速飞快，车后还搭载着巨大的泡沫箱。交警招手，让车停到路边。驾驶员称受雇于一家餐饮企业，车是企业提供的。朝阳区市场监管局执法人员手持转速测量仪现场检测，结果显示，轮转速已超过每分钟1000转。“电动自行车的最高车速标准不能超过每小时25公里，对应的轮转速通常为每分钟340转。这辆车轮转速几乎超过了标准的两倍，推算车速能达到60公里每小时，存在解除限速的嫌疑。”朝阳区市场监管局产品科科长张鹏说。
　　没过多久，另一辆满载盒饭的电动车也被交警拦下。该车电池仓已被改装到车辆底盘，且内有6组铅酸电池，并联电压达到72伏，已超过最高48伏的国家标准。此外，经现场测量，这两辆车还存在轴距超长、后座架超宽等非法改装问题。
　　交警现场开具罚单，作出暂扣车辆的决定，并通知涉事人员需在15日内到朝阳交通支队劲松大队接受进一步处理。
　　市场监管局执法人员同步记录了车主信息，下一步将对车辆拼改装情况进行专业检测，同时追查车辆的拼改装及销售门店。
　　“强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》已于9月1日正式实施。新国标对车速有明确规定，要求电动自行车最高车速不能超过每小时25公里。”张鹏介绍，根据新国标，电动自行车安全系数会更高，一旦超速，电动机将自动停止动力输出。
　　新国标实施后，“旧车”仍可继续使用，因此执法人员特别提醒车主：切勿自行或找门店对电动自行车进行解限速改装，以免引发交通与消防安全风险。