▌王炜宁
　　来河北张家口旅行，必到的打卡地之一便是位于桥西区北端的“大境门”景区。大境门素有“万里长城第一门”之称，数百年来矗立在燕山山脉的余脉中，作为扼守京都的北大门，是连接边塞与内地的交通要道，它见证着这片土地的光荣与沧桑。
　　当我用手轻抚着坑洼不平的棕黄色城墙，砖石缝隙中的清凉与宁静瞬间从掌心传到心尖，木质铁皮的城门，明黄色迎风挺立的门钉和门闩，诉说着千百年来张家口长城段的沧桑巨变。
　　张家口建造关隘的历史可以追溯到明初，自洪武元年（1368年）起，大将军徐达督兵修补从北京东北和西北部的燕山山脉，到军都山山脉沿线的古关塞隘口，以保证长城沿线的稳定。
　　《明史》列传第十八记载：“洪武三年冬，云龙上言：北平边塞，东自永平、蓟州，西至灰岭下，隘口一百二十一，相去可二千二百里，其王平口至官坐岭，隘口九，相去五百余里。俱冲要，宜设兵。紫荆关及芦花山岭尤要害，宜设千户守御所……”朱元璋对其意见非常重视，“俱从之”。
　　明朝隆庆五年（1571年），张家口一带逐渐成为“贡市”与“茶马互市”的边贸市场。在这里，蒙古草原及欧洲腹地的牲畜、皮毛、药材、毛织品、银器等物品与中原的丝绸、茶叶、瓷器及白糖等物品进行交换。明万历四十一年（1613年），宣府巡抚汪道亨在旧城关的基础上修筑堡城，进一步巩固边防和保障互市贸易。
　　“大境门”这座古关口，始建于清顺治元年（1644年），至今已有370多年的历史。它以条石为基础，砖砌拱门，两扇木质铁皮红门分列两侧。门楣上“大好河山”四个大字，笔力苍劲，气势恢宏，为察哈尔都统高维岳于1927年所书。
　　《宣化府志》中记载，“顺治元年于堡西添设大境门，拨满洲兵驻防。凡京城奉差人员及外藩蒙古札萨克军营、种地、坐台人等进出，俱照验兵部、理藩院及各该管大员勘合、火牌、印文，验明记档，由大境门放行……凡察哈尔各蒙古人等进口交易者，许从小境门出入，不许擅出南门。”
　　大境门是在长城沿线上唯一以“门”命名的关隘，用“门”而不用“关”，仅一字之差，便可感受到大境门位置之重要：它不仅是古代军事上的防御之门，更包容着各民族不同的文化，促进着张家口周边商业圈的繁荣发展。清代，大境门所在的张家口成为北方重要的商业都市，被誉为“陆路商埠”和“皮都”，是蒙、汉、回、藏等多元文化友好交流的场所。1909年，詹天佑主持修建了京张铁路，将北京与张家口紧密地联系起来。
　　如今，来到大境门景区，历史的沧桑之感扑面而来。作为连接边塞与内地的交通要道，大境门以石垒筑，灰浆勾缝的城墙，宛如巨大坚实的脊背，让我惊叹于它的古朴厚重。而在进入城门后的“明德口街”，便可以发现层峦叠嶂的古夯土城墙和各种商铺相得益彰。
　　如今，巍峨的烽火台和蓝底金漆的“市楼”匾额下，汇聚着长城特色饮食和娱乐的商铺，游客们可体验古装照相，通过科技将自己的影像融入雄浑的长城防线上，也可在城门广场用手机扫描地面标识，观看古代的商贸场景。人们还可以在沉浸式体验古长城的壮丽时，直面其历史的厚重：1931年“九一八”事变后，爱国将领吉鸿昌率领数万抗日同盟军宣誓出征，北出大境门，抗击日寇，收复失地。1945年8月，八路军就是从大境门攻入张家口，从日寇手中解放了这座塞外古城。
　　游客在来远堡景区游览时，都会发现一处妙趣横生的“修缮工地”。走近会发现，这是一处专门让游客体验土夯长城修缮的实践基地，模拟出旧时土夯长城的修建场景。这一段城墙虽然看起来有些破败，实为古城墙的纵向切面，随着木栓和泥土从青砖中不断露出，仔细观察，墙体中还有用于黏合的青绿色草茎和石头。
　　站在展示牌前，遥望远处巍峨的城墙，想着古人需要经过打夯、抬运、拌料等等繁杂工序，并用血汗将石块研磨成碎渣灰浆，才使得墙体经夯实后历经五六百年仍然屹立不倒，不得不佩服古人的勤劳与智慧，个人胸襟与浑厚的长城，在血脉中融为一体。
　　当我在观察古长城的修建情景时，正赶上旁边施工的工人们午餐。一阵阵香味飘来，工人们碗里盛着热气腾腾的面食吸引了我。听附近的居民讲述后才知道，这种吃食就是大名鼎鼎的莜面。
　　大境门景区内，有“莜品堂”莜面博物馆，里面陈列着土炕、炒锅、大花被、莜麦杆子等农具。更吸引人的是，可以在明德口街的莜面宴席上大快朵颐。我一连吃下两碗，心腹中猛然升腾出一股敬意，这种饱腹感强的粗犷食物正是古代西北劳动人民的主食。莜麦耐寒耐旱，千百年来，它是张家口坝上的主要粮食作物之一，制作莜面“三生三熟”的复杂工艺，也象征着中华民族的韧性——顽强抵抗着风霜岁月的洗礼，让长城傲然挺立在华夏大地上。