本报讯（记者曹政）记者昨天从市经信局获悉，本市电动自行车废锂电池回收量呈稳步上升趋势，今年1月到7月，本市6家回收主体共计回收废锂电池1.7万块左右、约136吨。回收的废锂电池均移交给正规的综合利用企业进行处置。
　　“我们将废锂离子电池的安全回收与资源化利用作为关键环节，着力构建覆盖销售、回收、贮存、利用全生命周期的闭环管理体系，有效防范化解安全风险，推动绿色低碳发展。”市经信局相关负责人说。
　　此前，相关部门制定了《北京市电动自行车废蓄电池回收处置工作方案（试行）》，明确生产者、销售者、消费者、回收主体、政府主管部门等各方责任义务，规范回收、贮存、运输、处理各环节要求，为回收工作提供了有力的政策依据。
　　为加快完善电动自行车废锂电池回收体系建设，本市印发了《北京市电动自行车废锂电池回收服务网点建设指南（试行）》，指导电动自行车废锂电池回收服务网点建设与运营。本市电动自行车及配套锂电池销售企业参照《指南》有关要求，报送了相应品牌废锂电池在京回收主体。目前，本市共有北京亿电宝科技有限公司等6家企业具备电池回收条件，被确定为回收主体。
　　针对如何构建便捷高效回收网络的问题，市经信局相关负责人说，本市以昌平区为试点，推动暂存网点和废锂电池集中转运点建设；督促企业落实生产者责任延伸制度，推动本市各大品牌电动自行车经销代理商，选取符合条件的电动自行车销售门店试点设置暂存网点；指导各区构建本区废锂电池回收体系和回收网络。
　　记者获悉，相关部门还搭建了北京市电动自行车锂离子电池回收信息平台，未来还将通过整合回收企业、销售门店、消费者等各方资源，实现线上线下回收的有机结合。
　　值得一提的是，在电动自行车以旧换新活动中，消费者交回废旧电动自行车及锂离子电池后，可享受一定的购车补贴。对于交回的锂离子电池，也由回收主体企业进行统一回收和处理。