本报讯（记者孙宏阳）调度站内，排了半天队，却接到个不超“起步价”的短途单，出租车司机挺郁闷。为了鼓励的哥前往车站接单，且“不挑活”，今年暑期到来后，北京多座火车站地区开始试行出租车“盘短”措施——在调度站设立出租车短途快速通道，让接完短途单返回的驾驶员“插队”，优先接下一单，避免发生短途拒载现象。
　　北京北站地处核心区，周边交通发达，市区景点、三甲医院、重点高校等热门区域较为集中，距离较近。车站5公里范围内，有北京动物园、天文馆、紫竹院公园等市区景点，北大人民医院、积水潭医院、儿童医院等多家三甲医院，还有多所重点高校。
　　“我们发现，前往上述地点的旅客，有很多是老、弱、病、残、孕等群体，因为出行不便或者不会使用智能设备，更愿意乘坐出租车提升出行便捷度、舒适度。但出租车司机很容易因为排队时间过长、订单行程距离过近，产生挑活儿的心理。”市重点站区管委会北京北站办安全秩序科科长季智告诉记者。
　　为了解决这一问题，北站办在与百余名驾驶员座谈，并听取西城区运输管理局意见后，决定借鉴机场经验，在北京北站地区试行“盘短”措施，通过启用“短途快速通道”，让完成短途订单的司机返回时优先接单。
　　昨天下午3时许，记者在北站负二层调度站看到，等候接单的出租车排起长队，旅客随到随走。在距两条正常排队车道不远处，有“出租车短途快速通道等候区”。“刚把一家子旅客送去北京动物园，这距离，够短的吧？”等候区内，一位刚完成短途单的的哥手里攥着工作人员发给他的粉单子，上面写着“出租车短途快速通行证”。如今，在该调度站搭载5公里以内短途旅客，可凭小票及这张通行证，于60分钟内免排队拉乘客一次。
　　这项措施，得到司机师傅们的普遍认可。推出“盘短”措施以来，短途拒载的投诉工单数量直线下降。除了北京北站，“盘短”措施也陆续在北京朝阳站、清河站、北京站推出。北京朝阳站出租车调度站设置短途登记台，开具短途三联单，科学设置短途通道流线，调整车辆行进路线与停靠点位。